Các Loại Container Đường Biển Phổ Biến Nhất Hiện Nay

1. Các loại Container đường biển hiện nay

Hiện nay, vận tải đường biển khá đa dạng và phong phú giúp việc chuyên chở hàng hóa được thuận tiện hơn. Một số loại container đường biển phổ biến đang được các doanh nghiệp sử dụng nhiều như:

1.1. Container bách hóa

Container bách hóa - General purpose container hay còn được gọi là container khô, thường được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa khô. Bởi container bách hóa không được trang bị các thiết bị có chức năng làm lạnh, điều chỉnh nhiệt độ như một số container khác. 

Container bách hóa

Do đó, chúng không thể vận chuyển những loại hàng hóa yêu cầu bảo quản nhiệt độ. Tuy nhiên, khoang chứa đồ của loại container này rất rộng và cao nên có thể vận chuyển được nhiều hàng hóa khác nhau nên thường được lựa chọn để vận chuyển hàng hóa đường biển hoặc đường bộ.

1.2. Container hàng rời

Container - Bulk Container hàng rời là một trong các loại container đường biển cho phép xếp hàng rời khô (như: xi măng, quặng, ngũ cốc,...) bằng cách rót từ trên xuống thông qua miệng xếp hàng và dỡ hàng dưới đáy hoặc bên cạnh. Nó có hình dáng gần giống với container bách hóa, trừ phần miệng xếp hàng, cửa dỡ hàng và đáy được thiết kế đặc biệt để có thể đóng mở linh hoạt. Container hàng rời được chia thành 3 loại kích thước là:

• Container 20 feet (Nhỏ): Có kích thước lớn hơn xe tải một chút, thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa có kích thước, trọng lượng nhỏ và trung bình, thích hợp khi vận chuyển bằng đường biển.
• Container 40 feet (Kích thước tiêu chuẩn): Thích hợp sử dụng cho các loại hàng hóa có nhiều đặc điểm. Đây là một trong những loại container được doanh nghiệp yêu thích.
• Container 45 feet (Lớn): Đây kích thước lớn nhất của container rời. Việc sản xuất loại container lớn này nhằm đảm bảo an toàn cho những hàng hóa cồng kềnh có trọng lượng khủng.

Container hàng rời

1.3. Container chuyên dụng

Container chuyên dụng được thiết kế chuyên dụng để chuyên chở một loại mặt hàng nhất định như ô tô, gia súc,...

• Container chở ô tô: Container được thiết kế thành các giàn, thường không có mái che hay bọc dùng để chuyên chở ô tô nguyên chiếc. Một container chuyên dụng có thể chia thành 1 hay 2 tầng phụ thuộc vào độ cao của hàng hóa.

Container chuyên dụng

• Container chở gia súc, súc vật: Do tính chất hàng hóa là động vật sống nên container chở súc vật được thiết kế đặc biệt. Vách dọc hoặc vách mặt trước có gắn lưới nhỏ để thông hơi và phần dưới vách bố trí lỗ thoát bẩn để khi dọn dẹp vệ sinh dễ dàng hơn.

Container chở gia súc

1.4. Container bảo ôn (Container lạnh)

Container bảo ôn được dùng để chuyên chở các loại hàng hóa có yêu cầu đặc biệt về nhiệt độ. Thiết kế có vách và mái được bọc lớp cách nhiệt, sàn đựng được làm bằng nhôm, cấu trúc chữ T - T để không khí trong khoang lưu thông dọc theo sàn và đến những khoảng trống không có hàng trên sàn. 

Container bảo ôn

Container bảo ôn thường duy trì nhiệt độ nóng hoặc lạnh, nhưng ở Việt Nam container lạnh được sử dụng rộng rãi hơn. Container lạnh có khả năng chuyên chở được nhiều loại mặt hàng khác nhau như thủy hải sản, sản phẩm tươi sống,... cần bảo quản ở nhiệt độ thấp. 

Hiện nay, trên thị trường container được chia thành 3 loại:

• Container lạnh - Refrigerated/Reefer container: Đây là một trong các loại container đường biển loại được thiết kế để chuyên chở các loại hàng hóa là thực phẩm tươi sống, thủy hải sản,…cần bảo quản ở nhiệt thấp. Phía trong container được lắp đặt hệ thống làm lạnh có thể điều chỉnh nhiệt độ xuống mức cực thấp. Mặt khác, một số loại container được lắp đặt hệ thống làm lạnh ở phía ngoài và dẫn hơi vào bên trong để điều chỉnh nhiệt độ khi vận chuyển.
• Container cách nhiệt - Insulated container: Container cách nhiệt được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa như dược phẩm, rau củ quả,…Bởi container này có cấu tạo gồm lớp cách nhiệt giúp duy trì nhiệt độ bên trong luôn ở mức ổn định. Điều này giảm thiểu sự gia tăng nhiệt độ trong suốt quá trình vận chuyển hàng hoá. 
• Container thông gió - Ventilated container: Đây là loại container có lắp đặt hệ thống thông gió và các vách ngăn, giúp luồng khí lưu thông qua lại. Loại container này dùng để vận chuyển các loại thực phẩm. Bên cạnh đó, container thông gió là phương tiện tối ưu được lựa chọn để chuyên chở hàng hóa rau củ quả cần đảm bảo độ thông thoáng, không bị ém khí để hạn chế hư hỏng.

1.5. Container hở mái (cont open top)

Đúng như tên gọi, Container mái hở được thiết kế khá đặc biệt trong hầu hết các loại container đường biển. Bởi nó không có vách trên để phục vụ cho việc đóng hàng và rút hàng qua mái. Sau khi xếp hàng, mái sẽ được phủ kín bằng vải dầu. Thường container mái hở sẽ dùng để chở hàng máy móc hoặc gỗ thân dài.

Container mái hở

1.6. Container mặt bằng (Container flat rack)

Hiện nay, container mặt bằng được sử dụng nhiều nhất để chuyên chở các mặt hàng siêu trường, siêu trọng, hàng hóa quá khổ, có trọng tải cực lớn. Cấu tạo với 2 thành thép linh động có thể tháo rời, giúp người dùng có thể xếp dỡ hàng hóa một cách dễ dàng hơn. Vì được dùng cho những mặt hàng quá khổ, vì vậy việc trucking tương đối tốn kém.

Trên thị trường, container mặt bằng (Container flat rack) gồm những loại kích thước sau: 

• Container 20 feet
  • Kích thước bên ngoài: Dài 6,06 x rộng 2,44 x cao 2,59 mm
  • Kích thước bên trong: Dài 5,88 x rộng 2,37 x cao 2,25 mm
  • Trọng lượng hàng tối đa: 31,158kg
  • Trọng lượng tối đa cả vỏ: 34,000kg
  • Trọng lượng vỏ: 2,750kg
• Container 40 feet
  • Kích thước bên ngoài: Dài 12 x rộng 2,5 x cao 2,59 mm
  • Kích thước bên trong: Dài 11,5 x rộng 2,43 x cao 2,25 mm
  • Trọng lượng hàng tối đa: 34,135kg
  • Trọng lượng tối đa cả vỏ: 37,025kg
  • Trọng lượng vỏ: 2,890kg

Container mặt bằng

1.7. Container bồn

Container hay còn được gọi với cái tên tank container là loại xe đặc biệt trong các loại container đường biển. Bởi nó được thiết kế như một chiếc bồn lớn có chất liệu thép không gỉ dùng để chuyên chở hàng hóa có trọng lượng lớn. Container này thường được sử dụng để chở các mặt hàng chất lỏng nguy hiểm và không nguy hiểm như hóa chất,.... 

Container bồn

Giống với các container khác, container bồn được phân loại theo 2 kích thước: 20 feet và 40 feet. Cấu tạo gồm 1 khung thiết kế theo tiêu chuẩn ISO, bên trong lắp bồn chứa. Thùng chứa này dùng để chứa các loại chất lỏng được bơm từ phía bồn vào. Với các loại bồn chứa của tank container thường có chất liệu là thép không gỉ. Bên ngoài bề mặt kim loại này có thêm 1 lớp cách nhiệt và 1 lớp bảo vệ bằng polyurethane hoặc nhôm. Tùy thuộc vào áp lực hàng hóa có chất liệu này có thể thay đổi liên tục.

2. Các loại Container đường biển được phân loại như thế nào?

Để thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng, các loại container đường biển thường được phân loại theo kích thước và cấu trúc, vật liệu đóng. Dưới đây là các nhóm phân loại để bạn dễ dàng tham khảo và lựa chọn:

2.1. Phân loại container theo kích thước

Container đường biển phân loại theo kích thước được chia thành 4 loại như sau:

• Container loại nhỏ: Trọng lượng < 5 tấn và dung tích < 3m3
• Container loại trung bình: Trọng lượng 5 – 8 tấn và dung tích nhỏ < 10m3 .
• Container loại tiêu chuẩn: 20 feet 40 và 45 feet
• Container loại lớn: Trọng lượng > 10 tấn và dung tích > 10m3.

Phân loại container theo kích thước

2.2. Phân loại container theo cấu trúc và vật liệu đóng

Khác với phân loại container theo kích thước, các loại container đường biển theo cấu trúc và vật liệu đóng được chia thành 6 loại bao gồm:

• Container kín - Closed Container
• Container mở - Open Container
• Container có bánh lăn - Rolling Container
• Container khung - France Container
• Container gấp - Tilt Container
• Container phẳng - Flat Container

3. Vận chuyển container bằng đường biển có ưu điểm gì?

Vận chuyển bằng đường biển vẫn luôn là hình thức vận chuyển được sử dụng nhiều nhất. Bởi chúng mang đến cho người chủ hàng hóa rất nhiều những ưu điểm khác nhau, cụ thể:

• Chi phí vận chuyển bằng các loại container đường biển thấp hơn so với các phương thức vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt hay đường hàng không.
• Lịch trình tàu di chuyển luôn linh hoạt khi vận chuyển hàng hóa bằng container đường biển. Bởi các cảng lớn đều có nơi neo đậu tàu của Việt Nam.
• Hàng hóa ít hay nhiều đều được xếp trong container theo phương thức hàng lẻ (LCL), hàng nguyên (FCL) từ đó giúp đảm bảo hàng hóa an toàn, tránh hư hỏng hay trộm cắp.

Những ưu điểm khi vận chuyển bằng container đường biển

4. Nên chọn loại Container nào để vận chuyển đường biển?

Mỗi một doanh nghiệp có những mặt hàng kinh doanh khác nhau, vì vậy tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng và từng loại mặt hàng mà sẽ lựa chọn các loại container đường biển phù hợp. Một trong những yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp lựa chọn chính xác loại container đó chính là: trọng lượng, kích thước, hình dạng hàng hóa.

Ví dụ: Nếu doanh nghiệp đó muốn xuất khẩu mặt hàng thực phẩm đông lạnh, thì nên chọn loại container bảo ôn. Vì loại container này có thể duy trì nhiệt độ bên trong ổn định, giúp đảm bảo chất lượng hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển.

Nên chọn loại container nào khi vận chuyển đường biển?

5. Các loại hàng được phép vận chuyển đường biển bằng Container

Hầu hết các sản phẩm đều có thể vận chuyển bằng các loại container đường biển tương ứng khác nhau. Song vận chuyển một số mặt hàng vận chuyển bằng container vẫn bị cấm theo quy định. Vì vậy, dưới đây là loại hàng được phép vận chuyển đường biển bằng Container mà bạn nên chú ý.

• Hàng hóa có trọng lượng lớn, kích thước khủng hoặc đối với hàng xuất khẩu chủ lực như gạo, cà phê, điều hay hàng công nghệ (thiết bị máy móc, linh kiện).
• Không nên vận chuyển các loại mặt hàng có giá trị cao như trang sức, tiền tệ,...

Các loại mặt hàng có thể vận chuyển bằng container đường biển

Trên đây, An Thành Phát vừa chia sẻ đến bạn thông tin về các loại container đường biển cũng như các thông tin liên quan. Hy vọng thông tin trên sẽ thật hữu ích giúp bạn nhanh chóng tìm được giải pháp vận chuyển phù hợp.